板簧生产线讲解汽车板簧的原材料分析
替代材料为20Cr、40CrNiMn、60Si2MN和65Mn。下面比较这四种材料的性能和用途。性能1，20Cr：
钢是我国生产最多的合金结构钢之一，具有广泛的应用前景。硬度更高。与含碳量相同的碳钢相比，该钢具有更好的淬透性、强度和韧性。为了提高模具钢的耐磨性，经常进行渗碳处理（注意渗碳时钢的晶粒倾向于长大），然后进行淬火和低温回火，以确保模具表面具有高硬度、高耐磨性和芯部具有良好的韧性。常用于制造截面小于30毫米、形状简单、速度快的渗碳或氰化物零件，如活塞销、小轴等，也可用于钢件。2，40CRNIMN
高淬透性的调质钢具有较高的强度、韧性、淬透性和抗过热稳定性，但白度敏感性高，回火脆性焊接性差。焊前需高温预热，焊后应力消除，调质后使用。
应用：1.制作强度高、塑性好的重要零件。对轴、齿轮紧固件等经渗氮处理后有特殊性能要求的重要零件，经低温回火或等温回火后可作为超高强度钢使用。
3、60年代I2Mn
由于硅含量高，其强度和弹性极限在回火稳定性、淬透性低、易脱碳和石墨化等方面均优于55Si2MN。主要用于汽车拖拉机的板簧和螺旋弹簧。它还用于制造在交变载荷和高应力下工作的重要弹簧和耐磨弹簧。4，65锰
钢中锰的加入量为0.8%~1.2%，提高了钢的淬透性和综合性能，降低了脱碳倾向，但有过热回火脆性的倾向，易出现淬火裂纹。锰钢价格低廉，资源丰富。应用
（1）可用于普通模具弹簧；（2）冷冲模冲头；
（3）弹簧圈和气门弹簧。通过以上对比，发现60Si2MN的淬透性值、弹性极限、屈服比和疲劳极限均较高，能满足汽车钢板弹簧的性能要求。所以我们选择60Si2Mn作为我们需要的材料。
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